El material activo positivo está hecho principalmente de níquel, y el material activo negativo es principalmente una batería alcalina hecha de cadmio. La batería de níquel-cadmio utilizada en el automóvil AGV tiene una gran resistencia interna y se puede usar para grandes descargas de corriente. Comparada con otros tipos de baterías, las baterías de níquel-cadmio pueden soportar sobrecargas o sobrecargas, y la operación es simple y conveniente. La tensión de descarga es algo diferente según la corriente de descarga. En general, el voltaje de terminación de descarga de aproximadamente 1.2v de la batería de níquel-cadmio es 1.0v / CELL, y la temperatura de operación real varía de -20 grados a 60 grados. En este rango, la descarga se puede repetir más de 500 veces.
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